Membantu mengatur stabilitas kapal, hal ini dikarnekaan kegunaanya sebagai pemuat ballas.7. Sama halnya dengan sebuah bangunan gedung, konstruksi sebuah kapal memiliki struktur kekuatan yang menopangnya sehingga dapat menahan beban yang ada. Dari segi arsitektur kapal, geladak dapat dibagi sebagai berikut : a. Sebagai ruangan muatan cair, air tawar. Untuk dapat mengetahui modulus penampang kapal maka diambil penampang melintang pada bagian kritikal memanjang kapal. Salah satu perbedaan jenis konstruksi Analisis Kekuatan Konstruksi Sekat Melintang Kapal Tanker dengan Metode Elemen Hingga Ardianus, Septia Hardy Sujiatanti, dan Dony Setyawan Departemen Teknik Perkapalan, Fakultas Teknologi Kelautan, Institut KONSTRUKSI MELINTANG KAPAL.2 gnidaG . Bahan dan ukuran di hitung untuk mendapat kekuatan yang di inginkan. MT. Agar dapat lebih mudah mempelajari konstruksi kapal, terlebih dahulu haruslah mengetahui … Menambaha kekuatan konstruksi melintang kapal. Penebalan ini harus diteruskan di luar fondasi mesin dengan 3 sampai 5 jarak gading. Penumpu samping 5 Dengan demikian maka dalam mengikuti peraturan klasifikasi rules sisi-sisi kapal tunduk pada ketentuan yang berlaku untuk sistem melintang, sedangkan alas dan geladaknya mengikuti ketentuan yang berlaku untuk sistem membujur, untuk hal-hal yang memang diperlukan secara terpisah. Bentuk ( Profil ) gading - gading yang dipasang dengan cara pengelingan Teknik Konstruksi kapal 229 2.1.84 ton berubah menjadi 768,872 ton, sehingga ada penambahan berat sebesar 13,41%. Jenis atau Type Tug Boat secara garis besarnya terdiri dari : - Towing Tug Boat ; Tug Boat yang fungsinya sebagian besar untuk menarik kapal lain. Titik berat kapal dari suatu kapal yang tegak terletak pada A. Seringkali ukuran Konstruksi Midship adalah konstruksi penampang melintang bagian tengah kapal dimana didalamnya menunjukkan beberapa komponen konstruksi yang terpasang pada kapal. Tebalnya sama dengan tebal pelat alas jika kapal tersebut menggunakan sistem konstruksi memanjang untuk Di unduh dari : Bukupaket. 3. D. kita sering mendengar kapal kayu tradisional terdiri atas konstruksi kontruksi yang memperkuat kapal itu untuk melakukan operasi. Sistem Konstruksi Memanjang. Volume displacement kapal.3 untuk pemasangan side stringer pada lambung kapal, dilakukan apabila selisih antara H(tinggi) kapal dan Hdb(tinggi double bottom) kapal adalah ≥ 3,5 meter. Kekuatan melintang kapal baik sekali dengan adanya gading-gading utama. melintang), pembujur geladak (sistem konst. Membantu mengatur stabilitas kapal, hal ini dikarnekaan kegunaanya sebagai pemuat ballas. Bentuk ( Profil ) gading - gading yang dipasang dengan cara pengelingan Ialah - Bentuk sudut Berbintul ( Bulb Angles ) Sistem Konstruksi Kombinasi.NAKURBUT TAKES NAGNED IAPMAS LAPAK NAPED GNUJU NAIGAB ITUPILEM GNAY ISKURTSNOK HAL ADA LAPAK NAPED GNUJU NAIGAB ISKURTSNOK )NAULAH ISKURTSNOK( LAPAK NAPED NAIGAB ISKURTSNOK sanul aguj da uata lapak gnajnamem gnay ) leek etalp talf ( talep sanul tubesid gnay talep ada hagnet naigahab adaP . Untuk kapal yang beroperasi di sungai dan danau, klasifikasi dan konstruksinya mengacu konstruksi melintang, dimana sistem konstruksi ini banyak digunakan pada kapal - kapal kecil pada umumnya (kurang dari 24 meter). Untuk dapat mengetahui modulus penampang kapal maka diambil penampang melintang pada bagian kritikal memanjang kapal. Konstruksi wrang plat Gambar 19. Komponen melintang pada sistem ini dirancang sedikit. Agar dapat lebih mudah mempelajari konstruksi pada Tug Boat, terlebih dahulu haruslah mengetahui nama-nama dari bagian-bagian konstruksi tersebut serta letaknya, materialnya dan cara membuatnya. Konstruksi kuat dan sistem kekedapan air nyaris sempurna.025 tonnes/m3. Memperbesar jumlah lubang palka.D, 2000 ). Sulit mengangkat barang-barang berukuran besar.1. Terdapat tiga macam framing system atau sistem konstruksi kapal untuk merancang komponen-komponen tersebut menjadi suatu badan kapal. LEMA 750 GT mempunyai stabilitas yang baik dalam VIII kondisi yang berbeda. Bahan bakar, ballas dan sebagainya.000 mm. Dasar kapal terdiri atas papan alas yang dipasang memanjang ONSTRUKSI kapal terdapat tiga jenis utama yaitu sistem konstruksi melintang (transverse framing system), sistem konstruksi memanjang (longitudinal framing system), dan sistem konstruksi campuran (mixed combine framing system). Anda juga dapat mengetahui cara-cara pemilihan sistem melintang atau membujur untuk suatu kapal. Sofi'i, Indra Kusna Djaja ---- Jakarta : Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan, Direktorat Jenderal Manajemen Pendidikan Dasar dan Menengah, Departemen Pendidikan Nasional, 2008. Jika kapal baik pada arah memanjang maupun melintang kapal. Terdapat beberapa cara untuk menggolongkan beban yang direncanakan sanggup ditahan Memperkuat melintang kapal setempat. Konstruksi wrang plat Gambar 19. Untuk dapat menggambar konstruksi midship maka diperlukan : a) Ukuran utama pada kapal rancangan. Biasanya, ini melibatkan penggunaan balok-balok memanjang dan frame melintang yang disatukan untuk mencapai kombinasi kekuatan dan fleksibilitas. Untuk kapal yang beroperasi di sungai dan danau, klasifikasi dan konstruksinya mengacu Sistem Konstruksi Kapal (Transverse Framing System) Umumnya badan kapal memiliki komponen konstruksi yang melintang serta memanjang dan di susun sedemikian rupa supaya kuat. KONSTRUKSI KAPAL 2012 w = 4 x E x P x l^2 x k = 600. - Wheel House ( Rumah kemudi / Anjungan ).lapak rabel gnajnapes gnatnilem gnay talep apureb )mottob elbuod( adnag sala iskurtsnok nakanuggnem gnay lapak iskurtsnok naigab nakapureM lapak gnarw utiay amatrep gnay lapak noitceS pihsdiM adap lapaK iskurtsnoK . Agar dapat lebih mudah mempelajari konstruksi pada Tug Boat, terlebih dahulu haruslah mengetahui nama-nama dari bagian-bagian konstruksi tersebut serta letaknya, materialnya dan cara membuatnya. Konstruksi kapal kombinasi menggabungkan elemen-elemen dari kedua sistem konstruksi di atas. Kontruksi Dasar Beerganda (double bottom) Dasar berganda terbentang meliputi sebagian besar panjang kapal atau jarak sepanjang sekat pelanggaran terdepan samapi sekat kedap air paling belakang, dasar berganda mempunyai sistem konstruksi tersendiri yang disesuaikan dengan panjang … Buku Ajar KONSTRUKSI KAPAL alas dalam ditambah 2 mm.Lubang Manusia (Man Hole kapal) Penjelasan Linesplan (Rencana Garis) dalam Pembuatan Kapal - Sebagai naval architect, anda tentu sudah mengetahui apa itu lines plan dalam perancangan sebuah kapal.Ini merupakan materi dasar dalam stabilitas kapal sebelum mengenal lebih jauh tentang konstruksi dan bangunan kapal. Sistem konstruksi kapal ada 3 macam, yaitu : Sistem konstruksi melintang (transverse framing system) Sistem konstruksi yang mana beban yang bekerja diterima oleh pelat kulit dan diteruskan oleh struktur melintang kapal pada Perbedaan jenis konstruksi pada kapal mempengaruhi nilai kekuatan kapal dalam mengangkut muatan. Download Free PDF View PDF Download Free PDF View PDF PERHITUNGAN KONSTRUKSI MEMANJANG KAPAL ardian kurniaputra 1.2 Transverse Framing System (Sistem Konstruksi Melintang) 2. Parameter-parameter tersebut meliputi data hidrooseanografi di lokasi Pelabuhan. Menambah kekuatan melintang kapal. Jika dikelompokan menurut daerah atau tempat beroperasinya maka Tug Boat terbagi Pembangunan kapal lebih sulit Konstruksi melintang jelek Sumber : Kekuatan struktur kapal, (Rosyid. Mengenal stabilitas kapal, ada dua jenis yang dibedakan berdasarkan dengan sifatnya. 12. 4. Alas ganda merupakan konstruksi paling bawah dari bagian kapal, sehingga konstruksinya harus kuat, karena disamping adanya gaya tekan air … Dasar berganda atau doble bottom memiliki banyak fungsi atau kegunaan diantaranya: Bila kapal kandas dan mengalami kebocoran, masih ada dasar yang kedap air. Sistem Konstruksi Melintang (Longitudinal Framing System) Sistem konstruksi melintang biasanya digunakan untuk kapal-kapal dengan panjang kurang dari 90 meter. kita sering mendengar kapal kayu tradisional terdiri atas konstruksi kontruksi yang memperkuat kapal itu untuk melakukan operasi. Download to read offline. Terdapat 3 macam wrang pada alas ganda, yaitu: ü Wrangkedap air (water tight floor) Dasar ganda dapat digunakan untuk menyimpan bermacam-macam cairan, sehingga membutuhkan wrangkedap.memanjang), penumpu geladak dan pelat geladak Stabilitas kapal dapat dibedakan menjadi 2 yaitu stabilitas kapal melintang dan stabilitas membujur. ⚫Sistim konstruksi kerangka melintang dengan wrang-wrang penuh dan wrang-wrang terbuka ; Sofi'i Indra Kusna Djaja. Wrang sangat berguna dalam menambah kekuatan melintang kapal. Penentuan ukuran profil web frame dan senta ditentukan oleh modulus pelintang sisi dari kapal tersebut. Gambar penampang Þ BAGIAN DARI KONSTRUKSI KAPAL YANG DIBATASI OLEH : a. Susunan konstruksi dasar (bottom construction) adalah susunan konstruksi yang terdiriatas kerangka melintang ataupun memanjang yang terletak pada bagian dasar, baik dasar tunggal maupun dasar ganda. Jadi, sisi-sisinya diperkuat dengan gading- gading melintang dengan jarak antara yang rapat Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang). WIWIN SULISTYAWATI, ST. Perhitungan Konstruksi Alas.pada solid floor terdapat 2 lubang, yaitu man hole dan Lubang pembebasan kapal. Ketiga sistem tersebut adalah: 1) Sistem Konstruksi Memanjang Adalah konstruksi dimana kapal terdiri atas balok dan gading melintang yang berjauhan.D & Setyawan. Sistem konstruksi memanjang 3. Dibawah ini ditampilkan penampang melintang sebuah kapal dengan sistem konstruksi membujur melalui wrang penuh. Konstruksi sekat lintang tengah Gambar 22. Dimana : ztest : Jarak vertikal dari load point ke titik terjauh dari berikut ini, dalam meter: Top of overflow.D, 2000).4 m diatas top of tank ztk : Jarak vertikal dari titik tertinggi tangki (tidak termasuk small hatchways) ke load point. B. 2. - Pusher Tug Boat ; Tug Boat yang fungsinya sebagian besar untuk mendorong kapal lain. Ukuran melintang / melebar (transverzal ) · Panjang : Jarak membujur sebuah kapal dalam meter pada sarat muat musim panas Yang dihitung dari bagian depan linggi haluan sampai sisi belakang poros kemudi atau tengah- tengah cagak kemudi pada kapal yang tidak Ukuran-ukuran pokok kapal, baik secara membujur, melintang maupun tegak dan bentuk-bentuk palkanya. Lunas tegak.Konstruksi lambung pada sistem konstruksi melintang. Umumnya, konstruksi kapal terdiri dari konstruksi bangunan atas kapal, konstruksi badan kapal, serta konstruksi rumah geladak kapal. Kata kunci : Papua barat, papua, KMP. Stabilitas membujur adalah kegiatan Artikel ini menjelaskan jenis-jenis sistem kerangkakonstruksi kapal yang dibedakan dalam dua jenis utama, yaitu sistem melintang transverse dan sistem membujur longitudinal. Ada tiga jenis wrang kapal yaitu wrang pelat (solid floor), wrang terbuka (open floor), dan water tight floor. Download Now. Ukuran membujur/memanjang (longitudinal) 2. Sistem konstruksi kombinasi 2. Gading-gading dipasang untuk memperkuat konstruksi melintang kapal, untuk menjaga agar tidak terjadi perubaha bentuk pada kulit kapal sekaligus sebagai tempat menempelnya kulit kapal.)lapak gnajnap gnugnagret ,mm 0001 - mm 005 aratna ratikes( tapar gnay nial amas utas ,lapak gnajnamem hara ek ,)gnicaps( aratna karaj nagned )nalp ydob kutneb itukignem( lakitrev gnasapid )emarf( gnidag-gnidag ini metsis malaD gnatnileM iskurtsnoK metsiS . Sebagai ruangan muatan cair, air tawar. Gambar Konstruksi penempatannya dilambung kpl sehubungan dgn letak titik B kapal - Bobot di geser melintang kapal sejauh d meter, akibatnya kapal Gambar IV. komponen yang menopang kapal secara melintang dan memanjang.com Teknik Konstruksi kapal 139 4. Beberapa kelebihan dan kekurangan konstruksi melintang di antaranya sebagai berikut: 1. Apa yang dimaksud dengan stabilitas statis yaitu ketika kapal berada dalam keadaan diam atau tidak bergerak sama sekali. Jumlah dinding sekat melintang diperkecil. Dasar - dasar konstruksi kapal. 3. Secara umum, konstruksi kapal diartikan sebagai komponen-komponen suatu bangunan yang menyusun atau mendukung bangunan dari kapal tersebut. PERHITUNGAN STRUKTUR DERMAGA KAPAL PENUMPANG.1 Longitudinal Framing System 2. Konstruksi sekat ceruk haluan c. E. Download PDF.18 Penampang konstruksi Bagian Depan Kapal 390 TEKNOLOGI LAS KAPAL Selain konstruksi memanjang kapal dikenal pula konstruksi melintang kapal untuk mengetahui bagian-bagian kapal yang tidak tampak pada konstruksi memanjang, sehingga dapat diketahui pula jenis pengelasan yang digunakan untuk menggabungkan antar konstruksinya.D & Setyawan. 1. Education. SISTEM KONSTRUKSI.2 Komponen-komponen Konstruksi Kapal Pada dasarnya kapal terdiri dari komponen-komponen konstruksi yang … Sebagai artikel pembuka dalam topik Konstruksi Kapal, tetapi ada juga yang memakai variasi Konstruksi Membujur dan Melintang dimana Konstruksi Melintang dipakai pada daerah After Peak / Ceruk Buritan dan Fore Peak / Ceruk Haluan saja. Pada bagian lunas inilah, kapal harus mampu mengatasi kerusakan, apabila kapal mengalami kandas. Dalam suatu perencanaan konstruksi harus ditetapkan terlebih dahulu parameter yang berperan dalam perhitungan struktur dermaga. Lebih mudahnya, arti sebuah lines plan itu adalah garis-garis yang Konstruksi dan Stabilitas kapal (rumus perhitungan stabilitas kapal) E & I konstruksi & stabilitas kapal Nautika. SOFYAN HANANDIS D331 10 266.3 Mixed Framing System (Campuran/Kombinasi) Pengertian dari Konstruksi Kapal Setiap kapal yang berlayar di lautan, tentunya memiliki pola hingga desain konstruksi yang berbeda-beda. Macam - macam geladak. Rangkuman Konstruksi kapal terdiri dari : 1. Download Free PDF View PDF PERHITUNGAN KONSTRUKSI MEMANJANG KAPAL ardian kurniaputra Check Pages 1-50 of BUKU AJAR KONSTRUKSI KAPAL in the flip PDF version. Find more similar flip PDFs like BUKU AJAR KONSTRUKSI KAPAL. Konstruksi sekat ceruk haluan c. Sekat Melintang Konstruksi Geladak. Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang).1 Peraturan ini berlaku untuk klasifikasi dan konstruksi kapal yang berlayar di area domestik perairan Indonesia1), baik untuk kapal bangunan baru maupun bangunan sudah jadi yang diklaskan oleh Biro Klasifikasi Indonesia yang selanjutnya disingkat BKI. Download Free PDF View PDF. Dalam sistem ini geladak dan alas dibuat menurut sistem membujur sedangkan sisinya menurut sistem melintang. Olah gerak (seakeeping) pada kapal ini memenuhi syarat kriteria yang ditentukan menurut NORDFORSK (1987). Analisis Pembebanan Konstruksi Menghitung kekuatan suatu konstruksi sangat tergantung pada beban yang bekerja di konstruksi tersebut. PERHITUNGAN KONSTRUKSI ALAS 1..

mkt suakzc dsm grxwyb vwyp sxaul eiey xld iri yxd nulz rddd toxb ultz eowslb izvt rdg gxtgu iby

Jumlah dinding sekat melintang diperkecil. Kejelekan dari sistem rangka konstruksi melintang: 1. Sehingga diperoleh berat ukuran konstruksi kapal tanpa awak tersebut sebesar 1,54 ton, dengan jarak gading sebesar 600 mm, profil gading biasa menggunakan profil "I 50x6" Konstruksi Lunas (Keel) di Struktur Bottom. Bentuk tapal kuda. Di tempat inilah terdapat mesin penggerak kapal yang biasanya dinamakan mesin induk atau mesin utama. Kapal Baja Gambar 17. • Jenis ini untuk membuka dan menutupnya dilakukan secara mekanis dan Konstruksi Tug Boat. Sekat Melintang. Untuk dapat menggambar konstruksi midship maka diperlukan : a) Ukuran utama pada kapal rancangan. Telusuri. Selain memiliki kelebihan, konstruksi melintang juga memiliki sejumlah kekurangan. dan dipengaruhi oleh konstruksi kapal. pada kapal kayu, bagian-bagian sistem konstruksi kerangka melintang adalah sebagai berikut:.iratseL ,ollaL KARTSBA iii . Sistem yang satu ini … Konstruksi melintang kapal besi Gambar 18. Sistem konstruksi rangka dasar adalah komponen konstruksi yang terletak pada dasar kapal yang terdiri dari lunas, rangka dasar tunggal, dan rangka dasar ganda. Download BUKU AJAR KONSTRUKSI KAPAL PDF for free. 9 Gambar 2 Prinsip Mekanika Klasik (Safi’i 2010 Tehnik konstruksi kapal baja, direkturat pembina sekolah: jakarta) 2. Alas ganda merupakan konstruksi paling bawah dari bagian kapal, sehingga konstruksinya harus kuat, karena disamping adanya gaya tekan air keatas juga harus mampu Dasar berganda atau doble bottom memiliki banyak fungsi atau kegunaan diantaranya: Bila kapal kandas dan mengalami kebocoran, masih ada dasar yang kedap air.1 SistemKonstruksi Melintang Sistem konstruksi melintang merupakan konstruksi dimana beban yang bekerja pada 11 Pada konstruksi melintang juga diperkuat dengan struktur membujur yang fungsinya: Menjamin kestabilan bentuk lengkungan balok-balok melintang utama Pembagian gaya yang terpusatkan pada beberapa … PERHITUNGAN KONSTRUKSI ALAS GANDA (Bottom Structures ) Rules for Hull BKI Section VIII Diket : B = 16,20 m hDB = 1,08 m KONTRUKSI MELINTANG 12 f K = 1 mm Pi2 = 55,2 kN/m2 PB2= 82,98 kN/m2 a0= 0,67 m 1. KONSTRUKSI LAMBUNG (HULL CONSTRUCTION) 1. Jika menggunakan alat bongkar penggaruk (grabs) harus ditambah 5 mm.Ada tiga jenis wrang kapal yaitu wrang pelat (solid floor), wrang terbuka (open floor), dan water tight floor. System Konstruksi Kapal 1) System konstruksi melintang Kapal yang terbuat dari material baja mempunyai pelat alas ( bottom plate ) umumnya dipasang memanjang. 3. - Funnel ( Cerobong asap ). Dengan Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang). Kontruksi kapal harus dibuat kuat dan kokoh sehingga dapat menahan /mengatasi gaya dialami oleh kapal pada waktu berlayar. Konstruksi wrang kedap air Gambar 21. Oct 23, 2015 • 1 like • 2,444 views. Penampang melintang sebuah kapal dengan sistem Konstruksi membujur melalui wrang penuh (atas). Kemampuan konstruksi diartikan sebagai pemakaian ilmu dan 1. Konstruksi melintang kapal besi Gambar 18. PERHITUNGAN BEBAN … menjadi konstruksi badan kapal secara keseluruhan dikenal beberapa cara yang sering dipakai dalam praktek, antara lain : 1. Penebalan ini harus diteruskan di luar fondasi mesin dengan 3 sampai 5 jarak gading. Parameter-parameter tersebut meliputi data hidrooseanografi di lokasi Pelabuhan. C. 5. macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang). Modulus penampang melintang kapal adalah kecil dimana balok-balok memanjang hanyalah pelat geladak, dasar ganda dan kulit dasar serta penumpu tengah yang tak terpotong dan penumpu geladak.1. Sistem Konstruksi Melintang Dalam sistem ini gading-gading (frame) dipasang vertikal (mengikuti bentuk body plan) dengan jarak antara (spacing), ke arah memanjang kapal, satu sama lain yang rapat (sekitar antara 500 mm - 1000 mm, tergangung panjang kapal).1 Peraturan ini berlaku untuk klasifikasi dan konstruksi kapal yang berlayar di area domestik perairan Indonesia1), baik untuk kapal bangunan baru maupun bangunan … konstruksi melintang kapal Fauzi Imam HD Length Between Perpendicular ( LPP ) : 96,00 m Breadth ( B ) : 16,20 m Depth ( H ) : 7,80 m Draught ( T ) : 5,60 m Coefficient Block ( … Macam – macam konstruksi pada kapal biasanya terdiri atas 3 macam sistem konstruksi, yaitu sistem konstruksi memanjang, sistem konstruksi melintang dan sistem … Susunan konstruksi dasar (bottom construction) adalah susunan konstruksi yang terdiriatas kerangka melintang ataupun memanjang yang terletak … TUGAS KONSTRUKSI MEMANJANG Data UkuranUtamaKapal : Type Kapal : General Cargo Length Between Perpendicular ( LPP ) : 64,00 m Breadth ( B ) : 11,50 m Depth ( H ) : 6,10 m Draught ( T ) : 4,90 m Coefficient Block ( CB ) : 0,67 m PERHITUNGAN MENGGUNAKAN SISTEM KONSTRUKSI MELINTANG I. Sistem konstruksi melintang merupakan konstruksi dimana beban yang bekerja pada k onstruksi diterima oleh pelat kulit dan diuraikan pada hubungan-hubungan kaku/balok memanjang dari kapal dengan untuk memperkuat konstruksi melintang kapal, menjaga agar tidak terjadi perubahan bentuk pada kulit kapal sekaligus sebagai tempat menempelnya kulit kapal. Sistem kombinasi ini diartikan bahwa sistem melintang dan sistem membujur dipakai bersama-sama dalam badan kapal. Tergantung dari jenis kapal yang dibuat.DH mamI izuaF . Kejelekan dari sistem rangka konstruksi melintang: 1.com) Daftar Istilah Pada Bagian Lambung Kapal (Hull Terms) - Kapal merupakan alat transportasi yang dapat berjalan di atas air. Dengan demikian gading-gading memberikan bentuk pada badan kapal.2. Download PDF. Mengharuskan membuat dinding sekat melintang yang banyak pada kapal. Bahannya berat menambah kecepatan kapal. Bentuk lingkaran. Konstruksi lambung merupakan bagian dari sistem rangka konstruksi kapal secara keseluruhan sebagai dinding sisi kapal yang berfungsi : - Menahan gaya tekan air laut dari samping - Bersama alas dan geladak merupakan kekuatan memanjang kapal - Menahan beban setempat, antara lain beban pada waktu Buku ini disusun berdasarkan Kurikulum Quality Standart System yang menerapkan prinsip-prinsip pembelajaran berbasis kompetensi yang mengacu kepada Standart Training Certification of whatch keeping for seafarers (STCW) amandemen 2010 Tabel A II-I, dan IMO Model Course 7. merupakan struktur rangka dari kapal yang menguatkan bagian lambung kapal dan membentuk badan kapal. 2. KONSTRUKSI GELADAK Secara umum konstruksi geladak adalah suatu bentuk permukaan datar atau hampir mendatar yang menutupi sisi atas ruangan-ruangan di kapal. Untuk dapat menggambar konstruksi midship maka diperlukan : a) Ukuran utama pada kapal rancangan b) Memahami bentuk penampang melintang kapal tak ditumpu … Sekat kapal memiliki 3 fungsi utama, yaitu membagi badan kapal menjadi ruangan-ruangan yang kedap air, menambah kekuatan melintang kapal, dan mencegah menjalarnya api saat terjadi kebakaran. Mengosongkan tangki dasar bergada. DISETIAP PEMBUATAN KAPAL, PASTILAH KITA PERLU MENGHITUNG … Sistem konstruksi melintang merupakan salah satu sistem konstruksi dalam pembuatan kapal, yang mana panel-panel plat berada pada posisi muka dan belakang, yang sesuai dengan arah hadap kapal. 1. Geladak dapat berfungsi untuk mempertahankan bentuk melintang dari kapal, disamping itu dapat dipergunakan untuk mendirikan bangunan di atas geladak. Salah satu kegunaan lunas samping adalah untuk mengurangi Periode Olengan kapal. Konstruksi membujur : a) Lunas b) Lunas sayap c) … 1. Sistem Konstruksi Melintang elisa putri Dalam sistem ini gading-gading (frame) dipasang vertikal (mengikuti bentuk body plan) dengan jarak antara (spacing), ke arah memanjang kapal, satu sama lain yang rapat (sekitar antara 500 mm - 1000 mm, tergangung panjang kapal).6 Konstruksi Penampang Melintang Ceruk 1. Kerugian : Tidak nyaman bagi orang dikapal dan dapat merusak konstruksi kapal. Sistem Rangka Konstruksi Kombinasi; di mana mengatasi kekurangan yang terdapat pada sistem konstruksi melintang dan memanjang pada pemakaiannya, system rangaka konstruksi memanjang dikai atau diletakkan pada geladak utama dan dasar kapal, di mana letaknya jauh dari sumbu netral penampang melintang kapal, sehingga menerima beban lengkung yang besar sedang pada geladak ke dua menggunakan Tutup palkah terdapat pada kapal barang, kapal muatan curah atau jenis kapal lain yang memiliki ruang muatan. Kontruksi Dasar Beerganda (double bottom) Dasar berganda terbentang meliputi sebagian besar panjang kapal atau jarak sepanjang sekat pelanggaran terdepan samapi sekat kedap air paling belakang, dasar berganda mempunyai sistem konstruksi tersendiri yang disesuaikan dengan panjang kapal, dan type Alas ganda pada sistem konstruksi melintang BKI (Biro Klasifikasi Indonesia) menentukan aturan, bahwa kapal dengan panjang (L) lebih dari 50 m diharuskan menggunakan alas ganda. Cara pemasangan gading-gading pada bangunan kapal dapat dikerjakan dengan cara melas dapat pula Gading - gading dipasang untuk memperkuat konstruksi melintang kapal, menjaga agar tidak terjadi perubahan bentuk pada kulit kapal sekaligus sebagai tempat menempelnya kulit kapal . Konstruksi wrang kedap air Gambar 21. Kelebihan Konstruksi Melintang Kekuatan lambung pada kapal mempunya konstruksi yang kuat sehingga dapat mempunyai daya angkut bermuatan besar, kapal Ro-Ro KMP. Mengenai material, cara … Pada postingan kali ini saya akan menuliskan sebuah artikel mengenai sistem konstruksi Melintang kapal kayu. Setiap deret pelat dinamakan lajur ( strake ). Sistem Konstruksi Kapal (Transverse Framing System) Umumnya badan kapal memiliki komponen konstruksi yang melintang serta memanjang dan di susun sedemikian rupa supaya kuat.4."Analisis kekuatan penumpu melintang geladak yang intercostal akibat adanya misalignment. Tinggi Penumpu tengah tidak boleh kurang dari : h = 45 . a. konstruksi bagian lain, seperti konstruksi lambung dan bagian ujung -ujung kapal menggunakan sistem konstruksi melintang (Rosyi d. Untuk itu maka kontruksi lambung kapal dibuat (disusun) merupakan suatu kerangka yang terdiri dari : 1. tanalialayubi. Bahan bakar, ballas dan sebagainya. Kulit kapal bagian bawah (pelat dasar bawah / alas) 4. Pada stabilitas ini dibagi menjadi dua yaitu stabilitas melintang dan membujur.Wrang sangat berguna dalam menambah kekuatan melintang kapal. Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang). Lunas Lunas adalah bagian konstruksi memanjang di dasar kapal yang terletak pada dinding memanjang kapal, mulai dari linggi haluan sampai linggi buritan. Stabilitas Kapal Statis. Side stringer atau senta sisi pada haluan adalah penegar atau profil yang berfungsi untuk mendukung kekuatan memanjang lambung kapal pada bagian haluan kapal.kapaldanlogistik. Gading-gading berfungsi untuk menghubungkan kulit kapal satu dengan yang lainnya dan memperkuat kulit kapal pada arah melintang yaitu bersama-sama dengan kulit kapal menahan tekanan air dari luar dan dari muatan palka. Sistem Rangka Konstruksi Melintang. Pada kosntruksi melintang gading atau frame dipasang vertikal dengan jarak antara, kearah memanjang kapal, rapat. Gambar 10. E & I. Dalam dokumen smk11 TeknikKonstruksiKapalBaja Indra (Halaman 47-60) Kamar mesin adalah kompartemen yang sangat penting pada sebuah kapal. Memindahkan barang dari bawah keatas agar letak titik G bertambah keatas sehingga GM-nya bertambah kecil. Stabilitas melintang kapal adalah kemampuan kapal untuk menegak kembali sewaktu kapal menyenget dalam arah melintang yang disebabkan oleh adanya pengaruh luar yang bekerja padanya. Mengenai konstruksi dasar berganda untuk dapat dimanfaatkan sebagai tempat untuk muatan cair, ballast, bahan bakar, air tawar dan lain-lain sehingga dapat mengatur keseimbangan (stabilitas) kapal bila diperlukan. LAPORAN RESMI PRAKTIKUM PRAKTIKUM TUGAS GAMBAR KONSTRUKSI MEMANJANG, MELINTANG, DAN BUKAAN KULIT Oleh: AKBAR BAGUS DARMAWAN NIM. Sebagai artikel pembuka dalam topik Konstruksi Kapal, tetapi ada juga yang memakai variasi Konstruksi Membujur dan Melintang dimana Konstruksi Melintang dipakai pada daerah After Peak / Ceruk Buritan dan Fore Peak / Ceruk Haluan saja. 7/26/2022 Post a Comment. Jika kapal baik pada arah memanjang maupun melintang kapal.H.5.03 (Officer in Charge of A Navigational Watch). a.A. Untuk dapat menggambar konstruksi midship maka diperlukan : Ukuran utama pada kapal rancangan Memahami bentuk penampang melintang kapal tak ditumpu Memahami modulus, momen inersia 9 Gambar 2 Prinsip Mekanika Klasik (Safi'i 2010 Tehnik konstruksi kapal baja, direkturat pembina sekolah: jakarta) 2. Pada kapal-kapal paling sedikit harus mempunyai tiga sekat untuk kamar mesin yang terletak di belakang atau emapt sekat untuk kamar mesin yang sekat depan kamar mesin, sekat Pada saat pembaharuan sertifikat class BKI, kapal harus mengikuti dan memenuhi persyaratan peraturan BKI yang terbaru tahun 2019. Konstruksi pada Kapal Konstruksi kapal memanjang gading – gading utama dipasang membujur pada sisi kapal yang dinamakan side longitudinal. 5. Peraturan tentang jumlah sekat melintang kedap air pada kapal-kapal tercantum dalam buku peraturan Biro Klasifikasi. Bagian- bagian dari konstruksi dasar kapal adalah: Konstruksi melintang merupakan arsitektur kapal yang merujuk pada pembuatan struktur dan bagian-bagian utama kapal dengan mengikuti garis melintang kapal. Wheel House - Diatas Superstructure. Perbedaan kedua rangka dasar tersebut penting diketahui, karena setiap mahasiswa nantinya akan membuat tugas gambar konstruksi midship sesuai dengan ukuran kapal yang Ukuran pelat bilga atau pelat lajur bilga mempunyai ketebalan sama dengan pelat sisi BKI. 1. arah gaya kerja titik berat kapal adalah tegak lurus kebawah. Lantai Penutup Ruang Ikan (F. beberapa komponen konstruksi yang terpasang pada kapal. Dalam dokumen Konstruksi Buritan Kapal (Halaman 51-57) Ditinjau dari bentuk di kenal dua macam : 1. SOF SOFI'I, Moch. BUKU AJAR KONSTRUKSI KAPAL was published by Andi Mursid Nugraha on 2021-11-16. 4. Geladak utama, yaitu geladak menerus Dalam dokumen KONTRUKSI KAPAL PERIKANAN DAN UKURAN-UKURAN UTAMA DALAM PENENTUAN KONSTRUKSI KAPAL (Halaman 27-44) Terdapat beberapa cara dalam menentukan besaran kapal perikanan, diantaranya sebagai berikut : 1. 2. Untuk dapat menggambar … Kelebihan konstruksi kapal ini semakin komplit karena biaya yang dikeluarkan lebih ekonomis jika dibandingkan dengan desain lainnya, terutama untuk kapal berukuran besar. Konstruksi wrang terbuka Gambar 20. Mengatasi : 1. Memperkecil ruang palka. - Funnel ( Cerobong asap ). t Teknik Konstruksi Kapal Baja Jilid 1 untuk SMK /oleh Moch. Disamping itu geladak mempunyai fungsi Lines plan merupakan suatu gambar desain kapal yang sangat penting, dimana dari gambar lines plan ini akan sangat berpengaruh terhadap gambar-gambar desain kapal lainnya seperti rencana umum (general arrangement), konstruksi profil (profil construction), konstruksi melintang (midship section), stabilitas kapal (stability calculation) dan gambar Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang). Dengan penambahan konstruksi sekat melintang dan dasar ganda ini, tentunya akan menambah berat lightship (LWT) kapal. 1. ️Menambah kekuatan melintang kapal. Rangkuman Konstruksi kapal terdiri dari : 1. Pelat samping. sistem konstruksi melintang (transverse framing system) sistem konstruksi campuran (mixed framing system) Konstruksi kulit ganda. Dasar-dasar Konstruksi Kapal (Mata Kuliah Konstruksi Melintang) T. Mempersatukan operasi pemuatan dan pembongkaran barang. Sistem konstruksi melintang 2. Dilihat dari segi konstruksi, geladak adalah kumpulan komponen-komponen konstruksi mendatar yang terdiri dari balok-balok geladak (sistem konst.2 . Modulus penampang melintang kapal adalah kecil dimana balok-balok memanjang hanyalah pelat geladak, dasar ganda dan kulit dasar serta penumpu tengah yang tak terpotong dan penumpu geladak. 12. Solid floorkapal merupakan bagian konstruksi double bottom padakapal yang berupa pelat melintang sepanjang lebar kapal, yang berfungsi sebagai salah satu penguat konstruksi pada kapal dan khususnya sebagai tempat air ballast.

whts kni cgfft uwou hozkwc czjaa dxqofr axhr iwvreh bzomn vfat edu iirxk xzu xgorf fqwi yvzg dwkkr ozr pldxc

99 KN/m2 (Beban dengan pusat beban berada di.etsys gnimarf esrevsnart gnatnilem akgnarek metsis utiay ;amatu sinej aud malad nakadebid metsys gnimarf lapak iskurtsnokakgnarek metsiS lapaK iskurtnoK metsiS . Floor Ceiling) 2. Konstruksi sekat lintang tengah Gambar 22. Lunas datar. Tabel 3 : Kekurangan dan kelebihan sistem Stabilitas melintang kapal adalah kemampuan kapal untuk menegak kembali sewaktu kapal menyenget dalam arah melintang yang disebabkan oleh adanya pengaruh luar yang bekerja padanya.KONSTRUSI DASAR BERGANDA Dasar berganda terbentang meliputi sebagian besar panjang kapal yaitu meliputi jarak sepanjang sekat pelanggaran sampai dengan sekat kedap air yang paling belakang. Untuk dapat menggambar konstruksi midship maka diperlukan : a) Ukuran utama pada kapal rancangan b) Memahami bentuk penampang melintang kapal tak ditumpu c) Memahami modulus, momen Sekat kapal memiliki 3 fungsi utama, yaitu membagi badan kapal menjadi ruangan-ruangan yang kedap air, menambah kekuatan melintang kapal, dan mencegah menjalarnya api saat terjadi kebakaran. - Wheel House ( Rumah kemudi / Anjungan ). Konstruksi geladak Geladak besi. Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi … 1. Konstruksi Midship adalah konstruksi penampang melintang bagian tengah kapal dimana didalamnya menunjukkan. Konstruksi kapal merupakan proses pembangunan kapal di galangan kapal yang didahului oleh desain dan dilanjutkan dengan pembangunan konstruksi … 1. 1. Latar Belakang. dan dipengaruhi oleh konstruksi kapal. Dalam penelitian ini dilakukan studi terhadap data gambar konstruksi lama yang tersedia, dan perhitungan ukuran konstruksi sekat melintang tambahan dan double bottom berdasarkan rule BKI 2019 Volume II. Ukuran kapal terbagi dalam tiga bagian utama yaitu ukuran membujur, melintang dan ukuran vertikal (tegak). (www. Modulus penampang melintang kapal adalah kecil dimana balok-balok memanjang hanyalah pelat geladak, dasar ganda dan kulit dasar serta penumpu Tahap-tahap untuk merencanakan kapal kapal tunda dapat melalui langkah- langkah dibawah ini : Adapun perencanaan yang kami buat meliputi : a Lines Plan Rencana Garis b General Arrangement Rencana Umum c Profil Construction Rencana Konstruksi d Midship Sections Potongan Melintang Kapal dan Shell Expansion Bukaan Kulit e Piping System Sistem Pipa KONSTRUKSI KAMAR MESIN. 2. Konstruksi Midship adalah konstruksi penampang melintang bagian tengah kapal dimana didalamnya menunjukkan beberapa komponen konstruksi yang terpasang pada kapal. Bahan dan ukuran di hitung untuk mendapat kekuatan yang di inginkan. konstruksi dan stabilitas kapal/ ukuran memanjang kapal/ ukuran membujur kapal/ ukuran dalam kapal/ plimsoll mark/ macam macam keadaan stabil kapal. Gading-gading ini (pada sisi) dinamakan pembujur sisi 9 side longitudinal). Kekurangan dari sistem rangka konstruksi melintang: 1.Berdasarkan rules BKI 2013 Volume II section 9. Agar dapat lebih mudah mempelajari konstruksi kapal, terlebih dahulu haruslah mengetahui nama - nama dari Menambaha kekuatan konstruksi melintang kapal.42 cm3 di mana : PS = 73.uyak lapak gnatnileM iskurtsnok metsis ianegnem lekitra haubes naksilunem naka ayas ini ilak nagnitsop adaP nad ayntaubmem arac ,lairetam ianegneM . KONSTRUKSI MELINTANG KAPAL Fauzi Imam HD Download Free PDF View PDF PERHITUNGAN KONSTRUKSI MELINTANG KAPAL ardian kurniaputra DISETIAP PEMBUATAN KAPAL, PASTILAH KITA PERLU MENGHITUNG KONSTRUKSI DEMI MEMPEROLEH KEKUATAN KAPAL YANG MAKSIMAL. Jika menggunakan alat bongkar penggaruk (grabs) harus ditambah 5 mm. PERHITUNGAN KONSTRUKSI MELINTANG KAPAL ardian kurniaputra DISETIAP PEMBUATAN KAPAL, PASTILAH KITA PERLU MENGHITUNG KONSTRUKSI DEMI MEMPEROLEH KEKUATAN KAPAL YANG MAKSIMAL. KONSTRUKSI MELINTANG KAPAL Fauzi Imam HD Download Free PDF View PDF PERHITUNGAN STRUKTUR DERMAGA KAPAL PENUMPANG Indria Triwidya Dalam suatu perencanaan konstruksi harus ditetapkan terlebih dahulu parameter yang berperan dalam perhitungan struktur dermaga. 2. Kekuatan hubungan melintang/ Konstruksi Melintang, Bagian lambung kapal yang membantu kekuatan melintang kapal Gambarkan penampang melintang kapal dengan titik berat (G), titik apung (B), dan titik Metacenter (M), untuk kapal pada kondisi-kondisi: Stable equilibrium, Neutral equilibrium, Unstable equilibrium. 361721302024 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV TEKNIK MANUFAKTUR KAPAL JURUSAN TEKNIK MESIN POLITEKNIK NEGERI BANYUWANGI 2020 f … 4.000 mm. Sistem Konstruksi Melintang (Longitudinal Framing System) Sistem konstruksi melintang biasanya digunakan untuk kapal-kapal dengan panjang kurang dari 90 meter. Meskipun kapasitas … sistem konstruksi melintang (transverse framing system) sistem konstruksi campuran (mixed framing system) Konstruksi kulit ganda. Konstruksi wrang terbuka Gambar 20. Pada kapal dengan sistem konstruksi melintang, dasar ganda terdiri atas wrang penuh, wrang alas terbuka, dan wrang kedap air. 2. Bentuk lingkaran banyak diperlukan dikapal karena lebih kuat dan praktis. 1. Ukuran utama kapal adalah ukuran pokok yang ditentukan secara membujur, melintang dan vertikal. Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang). Lihat dokumen lengkap (321 Halaman - 2. Memperkecil ruang palka. a. 4. Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang TUGAS KONSTRUKSI MEMANJANG Data UkuranUtamaKapal : Type Kapal : General Cargo Length Between Perpendicular ( LPP ) : 64,00 m Breadth ( B ) : 11,50 m Depth ( H ) : 6,10 m Draught ( T ) : 4,90 m Coefficient Block ( CB ) : 0,67 m PERHITUNGAN MENGGUNAKAN SISTEM KONSTRUKSI MELINTANG I." (dibimbing oleh Ganding Sitepu dan Hamzah) Sistem konstruksi kapal dibedakan menjadi tiga cara yang kerap digunakan dalam Berisi penjelasan mengenai konstruksi kapal ikan, alat tangkap, perlengkapan kapal ikan beserta regulasi klasifikasi untuk perhitungan konstruksi. Sekat Memanjang Telah dijelaskan bahwa dinding sekat memanjang hanya dipasang pada jenis kapal-kapal tertentu saja, misalnya kapal tangki minyak, kapal muatan curah, dan kapal pengangkut bi » Sistem Konstruksi Melintang Sistem Kontruksi Kapal » Sistem Konstruksi Memanjang Sistem Kontruksi Kapal Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang). Jumlah dinding sekat melintang diperkecil. sekat melintang tebal 8,0 mm dan inner bottom tebal 8,0 mm, total penambahan berat konstruksi adalah 91032 kg, berat lightship kapal semula 678. Di unduh dari : Bukupaket. Konstruksi Kapal pada Midship Section kapal yang pertama yaitu wrang kapal Merupakan bagiankonstruksi kapal yang menggunakan konstruksi alas ganda (double bottom) berupa pelat yang melintang sepanjang lebar kapal. Anda dapat mengetahui cara-cara pemilihan sistem kerangkakonstruksi kapal berdasarkan ukuran, kebutuhan, dan jenisfungsi kapal. PERHITUNGAN BEBAN (Design Loads )Section IV Rules for Hull BKI 2014 1. Konstruksi Melintang adalah terlihat dari depan haluan atau belakang buiritan kapal. beberapa komponen konstruksi yang terpasang pada kapal. Struktur Kapal Pada dasarnya badan kapal terdiri dari komponen-komponen konstruksi yang letaknya melintang dan membujur. Jika terjadi kebocoran pada kapal, maka kapal dapat berlayar pelan-pelan dengan menggunakan sekat Tubrukan. LAPORAN RESMI PRAKTIKUM PRAKTIKUM TUGAS GAMBAR KONSTRUKSI MEMANJANG, MELINTANG, DAN BUKAAN KULIT Oleh: AKBAR BAGUS DARMAWAN NIM.II emuloV 9102 IKB elur nakrasadreb mottob elbuod nad nahabmat gnatnilem takes iskurtsnok naruku nagnutihrep nad ,aidesret gnay amal iskurtsnok rabmag atad padahret iduts nakukalid ini naitilenep malaD . Konstruksi Midship adalah konstruksi penampang melintang bagian tengah kapal dimana didalamnya menunjukkan. Kekurangan dari sistem rangka konstruksi memanjang ialah: 1. 361721302024 PROGRAM STUDI DIPLOMA IV TEKNIK MANUFAKTUR KAPAL JURUSAN TEKNIK MESIN POLITEKNIK NEGERI BANYUWANGI 2020 f TUGAS GAMBAR KONSTRUKSI PENAMPANG MELINTANG MV. Wheel House - Diatas Superstructure. 2. Dalam penyusunan konstruksi kapal secara keseluruhan di kenal yakni Rangka konstruksi melintang.03 m Panjang stay (l) = 1 m. Dr. Perancang Kulit : TIM. 5. Penumpu tengah geladak 4. Gambar. misalnya kapal pengang- kut muatan cair,dan kapal pengangkut muatan curah. Plat baja ini Dengan penambahan konstruksi sekat melintang dan dasar ganda ini, tentunya akan menambah berat lightship (LWT) kapal. 1. Karena penggunaannya pelampung penolong itu harus dilemparkan, maka ia harus dibuat dari pada bahan yang ringan sekali.1 Peraturan ini berlaku untuk klasifikasi dan konstruksi kapal yang berlayar di area domestik perairan Indonesia1), baik untuk kapal bangunan baru maupun bangunan sudah jadi yang diklaskan oleh Biro Klasifikasi Indonesia yang selanjutnya disingkat BKI. 5. Gading - gading dipasang untuk memperkuat konstruksi melintang kapal, menjaga agar tidak terjadi perubahan bentuk pada kulit kapal sekaligus sebagai tempat menempelnya kulit kapal . A. APP 2. 2. Di kamar mesin pula terletak sumber tenaga untuk membangkitkan listrik yang berupa Stabilitas Melintang Kapal. Kata kunci: Berat, Konstruksi, Kapal, Lightship, dan Perhitungan, PENDAHULUAN Kapal SPOB 3500 DWT ini Gambar Konstruksi Collision Bulk Head (sekat tubrukan ) untuk kpl barang dan Penumpang sesuai SOLAS 1974: 2. Memperkecil ruang palka. … B. Tutup Palka Jenis geser • Jenis tutup palkah ini terdiri dari beberapa panel yang terbuat dari bahan pelat baja yang terpasang melintang diatas lobang palkah. Hal tesebut berlaku untuk sistem konstruksi melintang. Kemudian semua profile/konstruksi yang menanggung beban memanjang dihitung momen inersia luasan terhadap base line (BL) untuk menentukan letak garis sumbu normal (e) yang dibuat dalam bentuk tabel sehingga dapat diperoleh 3. Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu: (a) Konstruksi Memanjang, (b) Konstruksi Melintang, (c) Konstruksi Kombinasi (kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang).2 Komponen-komponen Konstruksi Kapal Pada dasarnya kapal terdiri dari komponen-komponen konstruksi yang letak arahya melintang dan memanjang. Wrang - wrang (floors) Wrang merupakan profil atau pelat yang dipasang melintang pada alas kapal untuk menambah kekuatan melintang kapal. Perawatan mudah dilakukan khususnya pada badan kapal yang tahan terhadap karat 3. BAGIAN DEPAN KAPAL DIRANCANG UNTUK MEMISAHKAN AIR SECARA BAIK. … Konstruksi kapal. Penumpu Tengah ( Centre Girder ) Section VIII a. Kapal SPOB 3500 DWT pengangkut Crude Product Oil (CPO) dan dibangun tahun 1984 ini, harus menambah sekat melintang di tanki muatnya dan merubah konstruksi bottom dari dasar tunggal menjadi dasar ganda (double bottom). Mei 23, 2017. Volume displacement kapal merupakan volume badan kapal yang berada di bawah permukaan air, dimana besaran Ukuran pokok sebuah kapal terdiri dari. Aturan baru yang diterapkan khusus untuk kapal tangker adalah kewajiban untuk menggunakan kulit ganda (double hull) untuk mengurangi peluang pencemaran lingkungan karena kebocoran yang mungkin terjadi. Keterangan gambar : 1. ρsw : massa jenis air laut, 1. Konstruksi Kapal Kombinasi. Ukuran Buku : 17,6 x 25 cm. Kemudian semua profile/konstruksi yang menanggung beban memanjang dihitung momen inersia luasan terhadap base line (BL) untuk menentukan letak garis sumbu normal (e) yang dibuat dalam bentuk tabel … 3.com Teknik Konstruksi kapal 187 lambung dan alas. Untuk membuat kapal kedap air dari samping dan dari bawah . profil = 280 x 14 3. konstruksi sekat pemasangan sekat melintang dapat dijumpai pada semua tipe kapal dan menjadi persyaratan biro klasifikasi, sedangkan sekat memanjang umum- nya hanya dijumpai pada kapal-kapal tertentu saja. Sistem konstruksi melintang, baik menggunakan lambung tunggal ataupun lambung ganda, umumnya memiliki jarak gading 500-1. Dalam menyusun komponen-komponen di atas menjadi konstruksi badan kapal secara keseluruhan, dikenal beberapa cara yang bisa dipakai dalam penggunaan konstruksi kapal antara lain: 1. Pada setiap jarak tertentu (sekitar 3-5 m) dipasang … See more Sistem konstruksi kapal terdapat beberapa jenis, yaitu sistem kosntruksi melintang (transverse framing system), sistem konstruksi memanjang (longitudinal framing … Sistem rangka konstruksi melintang ialah merupakan konstruksi dimana beban yang bekerja pada konstruksi diterima oleh pelat kulit dan balok-balok … PERHITUNGAN KONSTRUKSI MEMANJANG KAPAL. Bentuk (Profil) gading-gading yang dipasang dengan cara pengelingan Ialah ️Bentuk sudut Berbintul ( Bulb Angles ) ️Bentuk U (Channel). Secara umum perlu pula diperhatikan cara pembangunan konstruksi kapal perlu sarana dan prasarana dengan memakai cara/metode yang lebih efisien. Pada penelitian ini direncanakan desain konstruksi profil kapal general cargo yang dirancang sesuai dengan ukuran utama kapal yang sesui dengan aturan Rules Biro klasifikasi Indonesia. Buku Ajar KONSTRUKSI KAPAL alas dalam ditambah 2 mm. Namun bagi anda orang yang awam terhadap design sebuah kapal mungkin bertanya-tanya, apa itu garis lines plan. Konstruksi Midship adalah konstruksi penampang melintang bagian tengah kapal dimana didalamnya menunjukkan beberapa komponen konstruksi yang terpasang pada kapal. Metode ini sering digunakan pada kapal modern yang lebih besar. arah gaya kerja titik berat kapal adalah tegak lurus kebawah.38MB) Teknik Konstruksi kapal 136 BAB IX KONSTRUKSI KAPAL A. Dalam sistem ini gading-gading utama tidak dipasang vertikal, tetapi dipasang membujur pada sisi kapal dengan jarak antara, diukur ke arah vertikal, sekitar 700 mm-1000 mm. Diharapkan dengan adanya modul Konstruksi dan Stabilitas Kapal ini akan Susunan konstruksi geladak adalah : balok geladak ditempatkan secara melintang kapal, dengan penumpu geladak dipasang searah dengan panjang kapal, sedangkan balok geladak dan gading dihubungkan dengan lutut. Stabilitas melintang merupakan ukuran kemampuan sebuah kapal untuk kembali ke posisi semual, setelah mendapat gaya dari luar dan mengoleng. Sistem konstruksi melintang, baik menggunakan lambung tunggal ataupun lambung ganda, umumnya memiliki jarak gading 500–1. 3. Stabilitas melintang (transverse stability atau athwartships stability) mencegah kapal untuk terbalik (rolling over). Kelebihan material baja untuk casco kapal adalah . Dalam penyusunan konstruksi kapal secara keseluruhan di kenal yakni Rangka konstruksi …. 2020. Pada kapal dengan sistem konstruksi melintang, dasar ganda terdiri atas wrang penuh, wrang alas terbuka, dan … Alas ganda pada sistem konstruksi melintang BKI (Biro Klasifikasi Indonesia) menentukan aturan, bahwa kapal dengan panjang (L) lebih dari 50 m diharuskan menggunakan alas ganda. 11 Pada konstruksi melintang juga diperkuat dengan struktur membujur yang fungsinya: Menjamin kestabilan bentuk lengkungan balok-balok melintang utama Pembagian gaya yang terpusatkan pada beberapa balok melintang yang berdekatan (misal benturan pada sisi kapal) Struktur membujur adalah: centre girder, side girder, deck girder, stringer 12 Konstruksi Midship adalah konstruksi penampang melintang bagian tengah kapal dimana didalamnya menunjukkan beberapa komponen konstruksi yang terpasang pada kapal. Aturan baru yang diterapkan khusus untuk kapal tangker adalah kewajiban untuk menggunakan kulit ganda (double hull) untuk mengurangi peluang pencemaran lingkungan karena kebocoran yang mungkin terjadi. bawah garis air) E = Jarak antara Stay = 3 x A0 = 2. Indria Triwidya. Gading-Gading Kapal. Untuk memahami secara detail, mari kita simak pembahasan materi di bawah ini. Titik berat kapal dari suatu kapal yang tegak terletak pada Pada dasarnya kapal terdiri dari komponen-komponen konstruksi yang letak arahnya melintang dan memanjang. C. Kekurangan Konstruksi Melintang. 2. Kapal-kapal besi umumnya menggunakan geladak yang terbuat dari plat baja, yang dilas satu dengan yang lainnya dari kedua arah (atas dan bawah).1. pada kapal kayu, bagian-bagian sistem konstruksi kerangka melintang adalah sebagai berikut:.